Diagnostic électronique avec rapport
Voyant allumé, perte de puissance, démarrage capricieux : on branche l'outil de diagnostic, on lit ce que disent les calculateurs et on vous remet un rapport écrit, avec une explication claire.
Ce que l'on fait
Concrètement, à l'atelier
La lecture des défauts
On interroge les calculateurs du véhicule et on relève les codes défaut enregistrés.
Un rapport écrit
Vous repartez avec le rapport de diagnostic : ce qui a été relevé, noir sur blanc.
Une explication claire
Ce que cela veut dire, ce qui est urgent, ce qui peut attendre, et combien coûterait la réparation.
Bon à savoir
Avant de vous décider
- Avant d'acheter une occasion
- Un diagnostic avant de signer évite les mauvaises surprises : défauts enregistrés, voyants effacés, anomalies cachées.
- Un voyant effacé n'est pas réparé
- Effacer un défaut sans traiter sa cause, c'est le voir revenir. On cherche l'origine de la panne.
- Le prix
- À partir de 50 €, rapport compris.
Questions fréquentes
Diagnostic : vos questions
Mon voyant moteur est allumé, puis-je continuer à rouler ?
Un voyant orange fixe demande un contrôle rapide. Un voyant qui clignote ou un voyant rouge impose de s'arrêter dès que possible. Dans le doute, appelez l'atelier.
Combien de temps dure un diagnostic ?
La lecture elle-même est rapide. Si la panne demande des recherches plus poussées, on vous prévient avant d'aller plus loin.
Faites-vous le diagnostic des motos ?
Nous travaillons sur l'auto et la moto, toutes marques. Appelez l'atelier avec le modèle exact de votre moto : on vous confirme ce qui est possible.
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Dites-nous ce qui vous amène : on vous répond avec un prix.